E le ho phethahatsa litlhoko tsa bareki ka ho fetisisa, mesebetsi eohle ea rona e etsoa ka tieo ho latela lepetjo la rona le reng "Boleng bo Holimo, Theko e Matla ea Thekiso, Tšebeletso e Potlakileng" bakeng sa Theko e Tlase ka ho Fetisisa bakeng sa Aashto M180 Crash Barrier Steel W Beam Road Safety Rail e Tšoarellang le e Hanelang Tšusumetso e Phahameng, Re se re itokiselitse ho u fa boleng bo tlase ka ho fetisisa 'marakeng oa hajoale, boleng bo botle bo holimo le lits'ebeletso tse ntle haholo tsa thekiso ea lihlahisoa. Rea u amohela ho etsa khoebo le rona, ha re etseng phaello e habeli.
E le ho phethahatsa litlhoko tsa bareki ka ho fetisisa, mesebetsi eohle ea rona e etsoa ka tieo ho latela lepetjo la rona la "Boleng bo Holimo, Theko e Matla ea Thekiso, Tšebeletso e Potlakileng" bakeng sa, Khamphani e nka boleng ba sehlahisoa le boleng ba tšebeletso e le ba bohlokoa haholo, ho latela filosofi ea khoebo ea "ho ba le batho ba molemo, 'nete lefatšeng ka bophara, khotsofalo ea hau ke sepheo sa rona". Re rala thepa, Ho ea ka mohlala le litlhoko tsa bareki, ho fihlela litlhoko tsa 'maraka le ho fa bareki ba fapaneng tšebeletso e ikhethileng. Khamphani ea rona e amohela metsoalle ka mofuthu lapeng le kantle ho naha ho etela, ho buisana ka tšebelisano-'moho le ho batla nts'etsopele e tšoanang!
Seteishene sa tšireletso se lokela ho latela maemo a AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 le EN1317.
Thepa ea seo haholo-holo ke Q235B (S235Jr matla a tlhahiso a feta 235Mpa) le Q345B (S355Jr matla a tlhahiso a feta 345Mpa).
Bakeng sa botenya ba lerala la tšireletso haholo-holo ho tloha ho 2.67mm ho isa ho 4.0mm.
Kalafo ea bokaholimo e kentsoe ka galvanized e chesang, ho latela AASHTO M232 le maemo a lekanang joalo ka AASHTO M111, EN1461 jj.
Seteishene sa tšireletso se etselitsoeng ho arola tsela ka likarolo tse fapaneng, le ho fokotsa tšenyo nakong ea kotsi e ntseng e eketseha.





Ho netefatsa hore sehatsetsi sa Huiquan se na le boemo ba sona bo ikhethang ba ho tsitsa, setsi sa theknoloji sa Huiquan se ntlafalitse mekhoa e fetang leshome ea ho ikhethela, se etsa hore sehlahisoa se be le koahelo e sa feleng ka ho sebelisa theknoloji e phahameng, le ka mekhoa e fapaneng e ikhethang, ho netefatsa hore terata e na le khanyetso e ntle ea ho tšila, khanyetso ea mongobo, boemo ba leholimo le ts'ebetso ea ho itlhoekisa ea nako e telele holim'a metsi.
Terata ea Huiquan e ke ke ea rusa, ea fela, ea petsoha, ea etsoa phofo, ea tsofala, ea hola 'me e tlisa 'mala o tšoarellang nako e telele le o hlakileng. Literata tsa Huiquan li tšepisa lilemo tse leshome tlhokomelo e se nang mathata, li rarolla mathata a tlhokomelo e tloaelehileng ka botlalo.
Tlhaloso ea tšepe ea motheo ho latela AASHTO M180: Matla a fokolang a tlhahiso: 345 Mpa (50,000 psi); Matla a ho thapolla, bonyane 483 Mpa (70,000 psi); le Telongation, bonyane 50mm (2 in.), peresente e 12.


E le ho phethahatsa litlhoko tsa bareki ka ho fetisisa, mesebetsi eohle ea rona e etsoa ka tieo ho latela lepetjo la rona le reng "Boleng bo Holimo, Theko e Matla ea Thekiso, Tšebeletso e Potlakileng" bakeng sa Theko e Tlase ka ho Fetisisa bakeng sa Aashto M180 Crash Barrier Steel W Beam Road Safety Rail e Tšoarellang le e Hanelang Tšusumetso e Phahameng, Re se re itokiselitse ho u fa boleng bo tlase ka ho fetisisa 'marakeng oa hajoale, boleng bo botle bo holimo le lits'ebeletso tse ntle haholo tsa thekiso ea lihlahisoa. Rea u amohela ho etsa khoebo le rona, ha re etseng phaello e habeli.
Theko e Tlase ka ho Fetisisa bakeng sa Aashto M180 Crash Barrier le Steel W Beam Barrier, Khamphani e nka boleng ba sehlahisoa le boleng ba tšebeletso e le ba bohlokoa haholo, ho latela filosofi ea khoebo ea "ho ba le batho ba molemo, 'nete lefatšeng ka bophara, khotsofalo ea hau ke sepheo sa rona". Re rala thepa, Ho ea ka mohlala le litlhoko tsa bareki, ho fihlela litlhoko tsa 'maraka le ho fa bareki ba fapaneng tšebeletso e ikhethileng. Khamphani ea rona e amohela metsoalle ka mofuthu lapeng le kantle ho naha ho etela, ho buisana ka tšebelisano-'moho le ho batla nts'etsopele e tšoanang!